นโยบายเกษตร ไร้เรื่องชดเชยราคาพืชผล-แก้ต้นทุนการผลิต?
.
นายชัชวาล แพทยาไทย ส.ส.ร้อยเอ็ด ไทยสร้างไทย กล่าวว่า นโยบายสำหรับเกษตรกร "เหมือนการมาบอกกล่าวในภาพรวม ว่าจะใช้ "ตลาดนำ นวัตกรรม เพิ่มรายได้" ให้เกษตรกร แต่ปัญหาอื่น ได้แก่ ต้นทุนการผลิตอย่างปุ๋ย รัฐบาลให้แค่ภาพรวม แต่ไม่มีแนวทางแก้ไข อีกทั้งในเรื่องราคาพืชผลทางการเกษตร เข้าใจว่ารัฐบาลจะไม่มีนโยบายอุดหนุนแก่เกษตรกร ไม่ว่าจะประกันราคาข้าว จำนำ หรือการจ่ายเงินชดเชยอื่น ๆ
.
สส.ไทยสร้างไทย ยังกล่าวถึงปัญหาต้นทุนการผลิตว่า มีกลุ่มทุนผูกขาดการขายปุ๋ยในประเทศหรือไม่ ซึ่งพบว่า มี 5 บริษัทใหญ่ ครองส่วนแบ่งการตลาดกว่า 90% จึงขอให้รัฐบาลตรวจสอบและแก้ไขปัญหา
.
อ่านเพิ่มเติมการแถลงนโยบายรัฐบาลวันแรก https://bbc.in/3P9OJff
รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย "กลวง" ?
.
สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล และอดีตรองประธานกรรมาธิการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ขึ้นอภิปรายถึงนโยบายด้านคมนาคมของรัฐบาลเศรษฐา 1 ที่เขามองว่า “กลวง” และ “ไร้ทิศทาง”
.
นโยบาย “เรือธง” ที่เขาเน้นย้ำและตั้งคำถาม คือ รถไฟฟ้า “20 บาทตลอดสาย” ที่สัญญาไว้กับประชาชนในการเลือกตั้งมาหลายครั้ง เช่นเดียวกับปี 2567 แต่กลับไม่ชี้แจงกระบวนการ และกรอบเวลา “มีแต่ข่าวลอย ๆ เดี๋ยวทำเดี๋ยวไม่ทำ... พลิกลิ้นไปเรื่อย ไม่น่าเชื่อถืออะไรเลย รัฐบาลส้มหล่น”
.
เขาตั้งคำถาม พร้อมขอให้นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จากพรรคเพื่อไทย ตอบว่าหากตั้งใจดำเนินนโยบายนี้จริง ตามที่นายสุริยะเคยให้สัมภาษณ์กับสื่อทันทีหลังเข้ารับตำแหน่ง “ก็ควรจะบรรจุไว้ในนโยบายรัฐบาลเล่มนี้” ก่อนหยิบหนังสือนโยบายรัฐบาลขึ้นมา
.
“20 บาทตลอดสายทำจริงได้ไหม ควรทำหรือไม่ หรือเกิดมาเพื่อการโฆษณา” สุรเชษฐ์ กล่าว ก่อนชี้แจงว่า ไม่ควรดำเนินนโยบายนี้ เพราะท้ายสุด การจะลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าจาก 17-62 บาท มาเป็น 20 บาทตลอดทาง รัฐบาลต้องนำงบไปสนับสนุน เนื่องจาก “ไม่มีทาง” ที่บริษัทเอกชน ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าจะยอม และเขาไม่เชื่อว่าแนวทาง “เจรจา” ตามที่นายเศรษฐาเคยให้สัมภาษณ์ออกสื่อ จะเป็นไปได้จริง
.
สุรเชษฐ์ ย้อนเหตุผลสำคัญที่ออกมาจากอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของพรรคเพื่อไทย ในปี 2554 ที่ชี้ว่า การลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าเหลือ 20 บาท “ล้มเหลวทำไม่ได้ เพราะกระทบรายได้ของผู้ถือหุ้น และอาจมีปัญหาฟ้องร้องในอนาคต”
.
“ฐานคิดของ 20 บาท ไม่ใช่ตั้งไปเรื่อย เอาว้าว 20 มันทำไม่ได้ ต่อให้ท่านทำได้ มันก็ไม่สมควรทำ… เพราะหากจะทำจริง ๆ ต้องใช้เงินอุดหนุนเยอะมาก และต้องจ่ายทุก ๆ ปี เพื่ออุดหนุนชนชั้นกลางระดับบน” ซึ่งเงินอุดหนุนนั้น ก็จะมาจากเงินภาษีของประชาชนทั้งประเทศ ซึ่ง “ทำไมคนทั้งประเทศต้องมาอุ้ม”
.
สำหรับสุรเชษฐ์ รถไฟฟ้าเป็น “เส้นเลือดใหญ่” ที่อำนวยความสะดวกสำหรับชนชั้นกลาง โดยเฉพาะในแนวคอนโดฯ ติดรถไฟฟ้า แต่สิ่งที่คนกรุงเทพฯ ต้องการ คือ การพัฒนาเมือง พัฒนาเส้นเลือดฝอย เพื่อประชาชนที่มีรายได้น้อย และโดยสารรถเมล์เป็นหลัก
.
“ท่านควรให้ความสำคัญกับเส้นเลือดฝอย มากกว่าเส้นเลือดใหญ่ กลับไปคิดให้ดี แล้วใช้เงินภาษีให้ดีกว่านี้” เขาเตือน
.
อ่านการอภิปรายนโยบายอื่น ๆ ทางนี้ https://bbc.in/465aZh1
สุริยะ ประกาศรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เริ่มที่สายสีแดง-สีม่วง ภายใน 3 เดือน
.
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงถึงการอภิปรายนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดเส้นทางจะมีการดำเนินการต่อไป และนโยบายนี้จะเริ่มทันที โดยรัฐบาลจะรวบรวมสัมปทานเดินรถของเอกชนทุกรายทุกเส้นทาง ก่อนแต่งตั้งคณะกรรมการเพื่อเจรจากับผู้ได้รับสัมปทาน ซึ่งการเจรจามีรายละเอียดที่อาจต้องใช้เวลาประมาณ 6 เดือน หลังจากนั้น นโยบาย 20 บาท ตลอดเส้นทางจะดำเนินการได้ทันที
.
นายสุริยะกล่าวต่อด้วยว่า ส่วนเส้นทางการเดินรถของรัฐ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-รังสิต ระยะทาง 41 กม. ราคาปัจจุบัน 14-42 บาท และรถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นทางจากบางซื่อ-คลองบางไผ่ ระยะทาง 23 กม. จำนวน 16 สถานี ราคาปัจจุบัน 14-42 บาท จะให้มีการปรับราคาเป็น 20 บาท เส้นทาง พร้อมเร่งผลักดันให้เริ่มใช้ได้ภายใน 3 เดือน เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน
.
อ่านเพิ่มเติม รัฐบาลชี้แจงนโยบายอื่นอย่างไร https://bbc.in/3RcX18N
รัฐบาล “ไม่ขายสมบัติของชาติ” หาเงินสานฝันดิจิทัลวอลเล็ต 10,000 บาท
.
จุลพันธ์ อมรวิวัฒน์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง จากพรรคเพื่อไทย ตอบข้ออภิปรายของ น.ส.ศิริกัญญา ตันสกุล สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรคก้าวไกล ถึงที่มาของงบประมาณสำหรับนโยบาย “ดิจิทัลวอลเล็ต 10,000 บาท” หลัง สส.ก้าวไกล ชี้ว่า รัฐบาลอาจต้องหาเงินนอกงบประมาณ เพื่อให้ได้พอ 560,000 ล้านบาท โดยมี 3 ช่องทาง
.
1. ขายกองทุนวายุภักษ์ มูลค่า 346,000 ล้านบาทให้หมดใน 4 เดือน ซึ่งเสี่ยงต่อการขาดทุน และทำให้ตลาดหลักทรัพย์ผันผวน
.
2. ยืมกองทุนหมุนเวียน โดยเลือกระหว่างล้วงกระเป๋าผู้ประกันตน (ใช้กองทุนประกันสังคม) หรือล้วงกระเป๋าข้าราชการบำนาญ (ใช้กองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ)
.
3. กู้แบงก์รัฐ โดยกรอบนโยบายการคลังให้กู้ได้ 32% ของงบประมาณ ทั้งนี้ ณ สิ้นปี 2565 มีวงเงินเหลือ 62,000 ล้านบาท แต่ปัจจุบันเหลือ 18,000 ล้านบาท ถ้านายกฯ เลือกวิธีนี้ ก็ต้องขยายเพดานทางการคลัง ซึ่งต้องถามว่า “นายกฯ บอกว่าจะเคร่งครัดเรื่องวินัยการเงินการคลัง แต่งานแรกจะเริ่มต้นด้วยการทลายกรอบวินัยเลยหรือ”
.
“ไม่มีการแตะต้องทรัพย์สมบัติของชาติ ไม่ว่าจะเป็นกองทุนวายุภักดิ์ กองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ... เราไม่มีกระบวนการไปแตะต้องมัน เราไม่ได้เริ่มแม้แต่จะคิด” จุลพันธ์ ตอบ พร้อมเตือนว่า สมาชิกรัฐสภาไม่ควรชี้นำให้ประชาชนเข้าใจผิด
.
ส่วนที่มาของงบประมาณนั้น เขาระบุว่า รัฐบาลกำลังทำการศึกษากระบวนการ และจะมีความชัดเจนในอีกไม่นาน
.
อ่านเนื้อหาสำคัญของการแถลงนโยบาย-อภิปราย วันแรก ทางนี้ https://bbc.in/3rbN5lh
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar